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Uber官網的備案主體是：個人，備案人為：吾步（上海）軟件科技有限公司

網友對Uber官網的印象：

Uber官網已收錄在2356導航網站百科當中，已被2356導航貸款收錄。

UBER TECHNOLOGIES,INC.(簡稱：Uber)是一家風險投資的創業公司和交通網絡公司，總部位于美國加利佛尼亞州舊金山，以移動應用程序鏈接乘客和司機，提供租車及實時共乘的服務。優步已在全世界數十個城市提供服務。乘客可以通過發送短信或是使用移動應用程序來預約車輛，利用移動應用程序時還可以追蹤車輛的位置。起初優步的司機駕駛林肯城市轎車、凱迪拉克凱雷德、BMW 7系列和梅賽德斯-奔馳S550等車系。在2012年后，優步推出了“菁英優步”(UberX)服務，加入了更多不同系列的車型。優步在2012年宣布擴展業務項目，其中包括可搭乘非出租車車輛的共乘服務。2014年6月，優步完成了多筆增資項目，公司約價值182億美元。雖然優步并未宣布公司的投資者，但據許多報道指出，富達投資是主要投資者之一。Uber對自己的定位不僅僅是一款打車應用，而是“為乘客提供一種高端和更私人的出行方案”。在美國,用戶可以通過走優質服務路線的Uber black服務訂到像加長林肯、凱迪拉克、寶馬、奔馳等豪華私家車，司機會帶著白手套彬彬有禮地提供服務，讓乘客享受到“私家車”的服務感受，感覺到自己多花的資費是值得的;也可以通過UberX服務訂到豐田普銳斯和大眾捷達這樣的緊湊型轎車。自己并不擁有任何車輛的Uber卻擅長整合各類資源。在美國，Uber和出租車公司、汽車租賃公司甚至私人簽署合同，讓車主通過Uber接收訂單。2015年2月3日，Uber宣布與卡內基梅隆大學合作在匹茲堡建立Uber高級技術中心，該中心的項目包括無人駕駛汽車的研發與設計，以及各種汽車安全技術。Uber在官方博客中說：“此次合作將為Uber的技術主管們提供一個論壇，使之與卡內基梅隆大學的教師、員工和學生(包括該校以及美國國家機器人工程中心)共同展開研發，主要是地圖和汽車安全領域，以及無人駕駛技術。”2015年4月25號，Uber繼在美國、澳大利亞墨爾本、印度新德里和葡萄牙里斯本等地開展打飛機服務之后，正式將此項服務帶到中國。定價為2999元/次，4月25號當天開放20個名額，每次限一個人登機。2014年7月14日，美國用車應用Uber正式宣布進入北京市場。此前Uber已經在北京試運營了兩個半月，主要覆蓋了三里屯和國貿區域。北京是其進入的全球第100個城市。Uber CEO特拉維斯?卡蘭尼克(Travis Kalanick)親自來北京宣布了這一消息，可以看出Uber對這件事的重視。至此在中國大陸，Uber已經進入了上海、北京、廣州、深圳四個城市。其中上海是Uber進入中國大陸的第一個城市。作為一家國際公司，Uber強調自己和國內同類公司的不同之處在于，用戶在出國旅游時，同樣可以使用Uber來叫車，而國內公司則基本只在國內有運營。不過易到用車也看準了出境游市場，開始在美國嘗試推出服務中國出境游用戶的服務。對于中國市場，Uber僅進入了四個城市，遠遠少于易到用車的近50個城市。不過Uber非常清楚本土化運營的重要。在語言和支付這兩個最基本的環節，Uber發布了中文版的應用，并且接入了支付寶作為支付方式。除了有易到用車等競爭對手，Uber在國內也會遇到政策壓力。這一點其實和Uber在全球遇到的情況相似，在美國、法國等地，Uber都在不同程度上遭到了政府或者出租車行業的抵制，甚至是抹黑。Uber官方稱，他們正在了解中國的法規，也在適應中國的法律法規。